Dans le secteur automobile, les risques cachés liés aux défauts de faisceaux de câbles sont importants, mais leurs avantages sont considérables, notamment en cas de surchauffe et de court-circuit, qui peuvent facilement provoquer des incendies. L'identification rapide et précise des défauts potentiels des faisceaux de câbles, leur réparation fiable ou leur remplacement correct sont des tâches importantes de la maintenance automobile. Il s'agit d'une mesure essentielle pour prévenir les incendies et garantir une utilisation sûre et fiable des véhicules.
1. La fonction des faisceaux de câbles automobiles
Afin de faciliter l'installation et la disposition soignée du câblage de la voiture, de protéger l'isolation des fils et d'assurer la sécurité d'utilisation de la voiture, l'ensemble du câblage de la voiture (lignes haute tension de la voiture,Faisceaux de câbles de batterie UPS) sur la voiture sont connectés L'utilisation de fil de coton ou de ruban de chlorure de polyvinyle fin enroulé et enroulé en faisceaux dans des zones (à l'exclusion des câbles de démarrage) est appelée faisceau de câbles, qui est généralement divisé en faisceau de câbles du moteur, faisceau de câbles du châssis et faisceau de câbles du véhicule.
2. Composition du faisceau de câbles
Le faisceau de câbles est composé de fils aux spécifications et exigences de performance différentes. Les principales spécifications et exigences de performance sont les suivantes :
1. La section transversale du fil
La section du fil est choisie en fonction du courant de charge de l'équipement électrique. En règle générale, pour les équipements fonctionnant longtemps, un fil ayant une capacité de transport de courant réelle de 60 % peut être choisi, et pour les équipements fonctionnant peu longtemps, un fil ayant une capacité de transport de courant réelle comprise entre 60 % et 100 %. Par ailleurs, la chute de tension et l'échauffement du fil dans le circuit doivent également être pris en compte afin de ne pas affecter les performances électriques de l'équipement et la température admissible des fils. Pour garantir une certaine résistance mécanique, la section des conducteurs basse tension est généralement d'au moins 1,0 mm².
2. Couleur des fils
Les circuits automobiles comportent des éléments de couleur et de numérotation. Avec l'augmentation du nombre d'équipements électriques automobiles, le nombre de fils ne cesse d'augmenter. Afin de faciliter l'identification et la maintenance de ces équipements, les fils basse tension des circuits automobiles sont généralement de différentes couleurs et repérés par des codes de couleurs sur le schéma électrique.
Le code couleur (représenté par une ou deux lettres) des fils est généralement indiqué sur le schéma électrique du véhicule. Les couleurs des fils sont généralement différentes, et deux principes de sélection sont couramment utilisés : une couleur unique et deux couleurs. Par exemple : rouge (R), noir (B), blanc (W), vert (G), jaune (Y), noir et blanc (BW), rouge jaune (RY). La première est la couleur principale de la ligne bicolore, et la seconde la couleur auxiliaire.
3. Propriétés physiques des fils
(1) Performances de flexion, faisceau de câbles de porte entre la porte et la traverse（ https://www.shx-wire.com/door-wiring-harness-car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door-window-lifter-wiring-harness-sheng-hexin-product/ ）Il doit être composé de fils avec de bonnes performances d'enroulement.
(2) Résistance aux hautes températures, les fils utilisés dans les zones à haute température sont généralement recouverts de chlorure de vinyle et de polyéthylène avec une bonne isolation et une bonne résistance à la chaleur.
(3) Performances de blindage, ces dernières années, l'utilisation de fils de blindage électromagnétique dans les circuits à faible signal a également augmenté.
4. Liaison des faisceaux de câbles
(1) La méthode d'enroulement de câble en demi-pile consiste à appliquer une peinture isolante et à sécher pour augmenter la résistance et les performances d'isolation du câble.
(2) Le nouveau type de faisceau de câbles est enveloppé de plastique et placé à l'intérieur du tuyau ondulé en plastique de la coupe latérale, ce qui augmente sa résistance et ses meilleures performances de protection, ce qui rend plus pratique la recherche des défauts de circuit.
3. Types de défauts du faisceau de câbles d'une voiture
1. Dommages naturels
L'utilisation de faisceaux de câbles au-delà de leur durée de vie utile entraîne leur vieillissement, la rupture de la couche isolante, une diminution significative de la résistance mécanique, des courts-circuits, des circuits ouverts, des mises à la terre, etc., entre les fils, entraînant ainsi leur épuisement. L'oxydation et la déformation des bornes des faisceaux de câbles peuvent entraîner un mauvais contact, source de dysfonctionnement des équipements électriques.
2. Défauts électriques causant des dommages au faisceau de câbles
Lorsque l'équipement électrique subit une surcharge, un court-circuit, une mise à la terre et d'autres défauts, cela peut endommager le faisceau de câbles.
3. Erreur humaine
Lors de l'assemblage ou de la réparation de composants automobiles, des objets métalliques peuvent écraser le faisceau de câbles, provoquant la rupture de la couche isolante du faisceau de câbles ; Mauvaise position du faisceau de câbles ; La position des fils de l'équipement électrique est mal connectée ; Les fils positifs et négatifs de la batterie sont inversés ; Une mauvaise connexion et une coupure des fils dans les faisceaux électriques pendant la maintenance du circuit peuvent provoquer un fonctionnement anormal de l'équipement électrique, voire griller les faisceaux de câbles.
4. Méthodes d'inspection des faisceaux de câbles automobiles
1. Méthode d'inspection visuelle
Lorsqu'un composant du système électrique automobile présente un dysfonctionnement, des phénomènes anormaux tels que de la fumée, des étincelles, des bruits anormaux, une odeur de brûlé et une température élevée peuvent se produire. L'inspection visuelle du faisceau de câbles et des appareils électriques, par l'intermédiaire des organes sensoriels du corps humain (écoute, toucher, odorat et vue), permet de localiser le dysfonctionnement, ce qui accélère considérablement la maintenance. Par exemple, un dysfonctionnement du câblage automobile entraîne souvent des phénomènes anormaux tels que de la fumée, des étincelles, des bruits anormaux, une odeur de brûlé et une température élevée. L'inspection visuelle permet de déterminer rapidement l'emplacement et la nature du défaut.
2. Méthode d'inspection des instruments et des compteurs
Méthode de diagnostic des défauts des circuits automobiles utilisant un équipement de diagnostic complet, un multimètre, un oscilloscope, une pince ampèremétrique et d'autres instruments et appareils de mesure. Pour les véhicules à commande électrique, un instrument de diagnostic des défauts est généralement utilisé pour rechercher les codes défaut afin de diagnostiquer et de mesurer l'étendue des défauts. Utilisez un multimètre, une pince ampèremétrique ou un oscilloscope pour vérifier de manière ciblée la tension, la résistance, le courant ou la forme d'onde du circuit concerné et diagnostiquer le point de défaut du faisceau de câbles.
3. Méthode d'inspection des outils
La méthode de test par lampe est plus adaptée à la détection de courts-circuits sur les fils. Lors de l'utilisation de la méthode de test par lampe temporaire, il convient de veiller à ce que la puissance de la lampe de test ne soit pas trop élevée. Pour vérifier si la borne de sortie du contrôleur électronique est alimentée et si cette puissance est suffisante, des précautions particulières doivent être prises afin d'éviter toute surcharge et tout dommage au contrôleur pendant son utilisation. Il est préférable d'utiliser une lampe de test à diode.
4. Méthode d'inspection des sauts de fil
La méthode du pontage consiste à court-circuiter un circuit suspecté à l'aide d'un fil, puis à observer les variations de l'aiguille de l'instrument ou l'état de fonctionnement de l'équipement électrique afin de déterminer s'il s'agit d'un circuit ouvert ou d'un mauvais contact. Le pontage consiste à relier deux points d'un circuit par un seul fil, la différence de potentiel entre les deux points du circuit croisé étant nulle, et non un court-circuit.
5. Réparation des faisceaux de câbles
Pour les dommages mécaniques mineurs, les dommages d'isolation, les courts-circuits, les câbles desserrés, la rouille ou le mauvais contact des joints de fils dans les parties évidentes du faisceau de câbles, des méthodes de réparation peuvent être utilisées ; Pour réparer un dysfonctionnement du faisceau de câbles, il est nécessaire d'éliminer complètement la cause première du dysfonctionnement et d'éliminer la possibilité qu'il se reproduise en raison de la cause fondamentale des vibrations et des frottements entre le fil et les pièces métalliques.
6. Remplacement du faisceau de câbles
Pour les défauts tels que le vieillissement, les dommages graves, les courts-circuits internes des fils ou les courts-circuits internes des fils et les circuits ouverts dans le faisceau de câbles, il est généralement nécessaire de remplacer le faisceau de câbles.
1. Vérifiez la qualité du faisceau de câbles avant de le remplacer.
Pour garantir la sécurité et la fiabilité du faisceau de câbles, un contrôle rigoureux doit être effectué avant utilisation et des inspections de certification doivent être réalisées. Tout défaut constaté ne doit pas servir à prévenir les dommages causés par des produits non conformes. Si les conditions le permettent, il est préférable d'utiliser des instruments de contrôle.
L'inspection comprend les vérifications suivantes : si le faisceau de câbles est endommagé, si le connecteur est déformé, si les bornes sont corrodées, si le connecteur lui-même, le faisceau de câbles et le connecteur présentent un mauvais contact, et si le faisceau de câbles est court-circuité. L'inspection des faisceaux de câbles est essentielle.
2. Ce n'est qu'après avoir dépanné tous les équipements électriques du véhicule que le faisceau de câbles peut être remplacé.
3. Étapes de remplacement du faisceau de câbles.
(1) Préparez les outils de démontage et de montage du faisceau de câbles.
(2) Retirez la batterie du véhicule défectueux.
(3) Débranchez le connecteur de l'appareil électrique connecté au faisceau de câbles.
(4) Tenez de bons registres de travail tout au long du processus.
(5) Détachez la fixation du faisceau de câbles.
(6) Retirez l'ancien faisceau de câbles et assemblez le nouveau faisceau de câbles.
4. Vérifiez l'exactitude de la connexion du nouveau faisceau de câbles.
La connexion correcte entre le connecteur du faisceau de câbles et l'équipement électrique est la première chose à confirmer, et il est également nécessaire de s'assurer que les bornes positives et négatives de la batterie sont correctement connectées.
Lors de l'inspection, il est possible de détecter un fil de masse non connecté à la batterie et d'utiliser une ampoule (12 V, 20 W) comme lampe témoin. Avant cela, tous les autres appareils électriques du véhicule doivent être éteints, puis une guirlande lumineuse doit être utilisée pour connecter la borne négative de la batterie à la masse du châssis. En cas de problème dans le circuit, la lampe témoin s'allumera.
Après avoir dépanné le circuit, retirez l'ampoule et branchez-la en série avec un fusible de 30 A entre la borne négative de la batterie et la borne de masse du châssis. Ne démarrez pas le moteur pour l'instant. Branchez les équipements électriques correspondants sur le véhicule un par un et effectuez une inspection complète des circuits concernés.
5. Inspection du travail sous tension.
S'il est confirmé qu'il n'y a aucun problème avec l'équipement électrique et les circuits associés, le fusible peut être retiré, le fil de terre de la batterie peut être connecté et une inspection de mise sous tension peut être effectuée.
6. Vérifiez l’installation du faisceau de câbles.
Il est préférable de vérifier l’installation du faisceau de câbles pour s’assurer qu’il est installé correctement et en toute sécurité.
Date de publication : 29 mai 2024